高鐵模型中配景制作不可缺少，地埋要素中山體模型按形式可分為普通山體模型和梯田山體模型，其特點是能較好的反映等高線的主體效果、精度高、總體效果獨特、生動。那么具體的制作手法是怎么樣的呢？
建筑模型中配景制作不可缺少，地埋要素中山體模型按形式可分為普通山體模型和梯田山體模型，其特點是能較好的反映等高線的主體效果、精度高、總體效果獨特、生動。那么具體的制作手法是怎么樣的呢？
一、根據垂直比例尺大小確定等高距、材料的厚度以及基礎等高線。
二、等高線的標描、復印與剪裁工作。用彩筆進行標描對等高線進行綜合取舍，在強力海綿材料上復印等高線時要按由低到高的順序，并標明層數交給下一步工序進行裁剪。
三、山體的粘接工作。用膠將一層“梯田”按準確位置粘貼于底盤上，然后逐層進行疊加粘接，粘接過程中層與層之間要注意套合。不套合之處要隨時用剪刀或手術刀進行修整，每層的小山頭要及時粘貼上，以免遺漏或丟失。
四、水域交通的鑲嵌工作。根據用途需要選取重要或主要的水域，用藍色有機玻璃板或噴漆處理的PVC板按水體形狀切割后進行鑲嵌；交通要素的選取則以高速公路、主要鐵路和主要公里為主。道路網密度的確定要合理。表現方法是用珠光黑或珠光銀、金色有機玻璃條受軟化沿走向鑲嵌于山體之上表示道路。也可用PVC材料，表示色彩可用噴漆處理。注意道路與山體的相互關系處理要協調、自然。
五、植被采用裝飾用植被草或海綿材料經磨制、染色而成的植被顆粒表示，用稀釋乳膠噴灑固定，作業過程要注意平地與山坡的植被配置過渡要自然，山的頂部、山谷、水域岸邊和道路兩側要配以較深顏色、粗顆粒植被，用以增加林木感，以便更加生動的反映出實地的自然景觀。 

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